Борбордук консоль калып - бул унаанын ички салонунун борбордук бөлүгүн жасоо үчүн колдонулган атайын инжектордук курал. Айдоочу менен жүргүнчүнүн отургучтарынын ортосуна жайгашкан борбордук консолдо көңүл ачуучу башкаруу элементтери, климатты көзөмөлдөө системалары, сактоочу бөлүмдөр, чөйчөк кармагычтар жана барган сайын сенсордук экран интерфейстери жана электрондук туташуу модулдары жайгашкан.
Унаалар электрдик жана автономдуу айдоого өткөн сайын, борбордук консоль жөнөкөй структуралык компоненттен айдоочунун тажрыйбасын аныктоочу татаал интерфейске айланды. Бул калыптын тактыгын жана сапатын абдан маанилүү кылат — бетинин жасалгасы, өлчөмдүү туруктуулугу жана чогултуунун тактыгы унаанын кабыл алынган сапатына түздөн-түз таасир этет.
Борбордук консоль калыптары автоунаа салондорун өндүрүүдөгү эң татаал шаймандардын категорияларынын катарына кирет. Негизги кыйынчылыктар төмөнкүлөрдү камтыйт:
· Чоң масштабдуу өлчөмдөр – калыптардын өлчөмү 2200 мм × 1150 мм × 1185 ммге жетип, салмагы болжол менен 15 тоннага жетет
· Татаал геометриялар – Көп учурда бир эле учурда бир нече жылдыргычтар, көтөргүчтөр жана узун соккулуу механизмдер талап кылынат
· А классындагы беттин сапаты – Көрүнгөн ички беттер кемчиликсиз текстураны, жылтырактын бирдейлигин жана эч кандай кемчиликтерди талап кылбайт
· Тыгыз жол берилгендиктер – Өлчөмдөрдү башкаруу адатта ±0,02 ммден ±0,05 ммге чейин болот
· Көп материалдык шайкештик – ABS, PP, PC, PA66, TPU, TPE жана башка инженердик пластмассалар
Адистештирилген автоунаа калыптарын өндүрүүчү катары, биз борбордук консоль калыптарынын жашоо циклинин ар бир этабын камтыган комплекстүү чечимдерди сунуштайбыз:
● Дизайн жана инженерия
· UG/NX, CATIA жана SolidWorks менен толук 3D моделдөө
· Дарбазанын жайгашкан жерин, чуркоочу жайдын балансын жана деформацияны алдын ала айтууну оптималдаштыруу үчүн өркүндөтүлгөн көктүн агымын талдоо
· Курал-жарак чыгымдарын минималдаштыруу жана өндүрүштү тездетүү үчүн өндүрүш үчүн долбоорлоону (DFM) карап чыгуу
· Структуралык бүтүндүктү текшерүү үчүн чектүү элементтерди талдоо (FEA)
● Тактык менен өндүрүш
· Татаал ийри беттер үчүн жогорку ылдамдыктагы 5-огу бар CNC иштетүү
· Татаал деталдарды алуу үчүн зымдуу EDM жана тактыктагы EDM
· Сапатты текшерүү үчүн CMM жана көк жарыкты сканерлөө (жыйноо аралыгы ≤0,02 мм)
· Жогорку сапаттагы аспаптык болоттор: P20, 2738, 718H, H13, NAK80
● Инъекциялык калыптоо жана өндүрүш
· 60Tден 1850Tге чейинки көлөмдөгү куюучу машиналар
· Ысык чуркоо системалары (Yudo, Synventive, HRS)
· Калыптын иштөө мөөнөтү: 300 000ден 1 200 000ге чейин
· Жеткирүүдөн мурун кардарларды сыноо жана SOP текшерүү үчүн пилоттук өндүрүш жүргүзүлөт
● Сапатты камсыздоо
· IATF 16949 сертификатталган сапатты башкаруу
· Кирүүчү материалдарды 100% текшерүү
· Процесс учурунда жана биринчи буюмду текшерүү
· Толук отчеттуулук менен комплекстүү акыркы текшерүү
✔ Бирдиктүү чечим – Концепцияны иштеп чыгуудан жана калып жасоодон баштап, өндүрүшкө жана чогултууга чейин, биз баарын өзүбүз жасайбыз
✔ Автоунаа калыптарын жасоодо 20 жылдан ашык тажрыйба – Дүйнөлүк OEM жана 1-деңгээлдеги жеткирүүчүлөр менен далилденген тажрыйба
✔ Өркүндөтүлгөн жабдуулар – Үзгүлтүксүз инвестицияланган жогорку ылдамдыктагы CNC, EDM жана 5-огу бар иштетүү борборлору
Дүйнөлүк сапат стандарттары – Европа, Түндүк Америка жана Азия боюнча кардарларга кызмат көрсөтүү
