Автоунаа рыногунун өнүгүшү менен, автомобиль калыптары компаниялары башкарууда да, өндүрүштө да жаңыланууда.Автомобилдик ишканалардын өнүгүү мүнөздөмөлөрү төмөнкүлөр:
1. Дизайн көбүрөөк болуп калат
Унаанын денесинин маалымат көлөмү чоң, ар бир компоненттин жана бөлүктүн координациялоо иши чоңураак жана маалыматтар көп учурда бир нече жолу өзгөртүлөт.Бул калыпты иштеп чыгуу фабрикасы тарабынан сөзсүз түрдө кабыл алынышы керек болгон иштеп чыгуу процессиндеги нормалдуу көрүнүш жана калыпты иштеп чыгуу процессинде тез арада ишке ашырылышы керек.Бул көктүн өнүгүү планын өзгөртүүнү, дизайнды өзгөртүүнү жана өндүрүштү өзгөртүүнү камтыган көктүн көбүрөөк өнүгүшүнө алып келди.Бирок, унаа өндүрүүчүлөр жалпысынан курулуш мөөнөтүн өзгөртүшпөйт жана калыпты өнүктүрүү фабрикасы калыпты өнүктүрүү фабрикасына катуу талаптарды койгон сапат талаптарына ылайык курулуш мөөнөтүн камсыз кылышы керек.
2. Сапаттын жогорку талаптары
Кытайдын автомобиль өндүрүшүнүн деңгээлинин жакшырышы менен унаалардын сапатына болгон талаптар да жогорулоодо.Көктү иштеп чыгуучу заводдор үчүн өлчөмдүү толеранттуулукка, бет буюмдарына, материалды колдонууга, калыптын структурасынын татаалдыгына, калыптын автоматташтырылышынын деңгээли жана көктүн иштөө мөөнөтү эл аралык алдыңкы деңгээлге жакындап баратат.OEMдердин калыптарын кабыл алуу критерийлеринин көпчүлүгү эл аралык стандарттарды колдонушат жана сапат талаптары барган сайын катаал болуп баратат.Көк өнүктүрүү өсүмдүктөр үчүн, кабыл алуу маалыматтары сандык жана адам факторлору алынып салынат.
3. Кыска кардарларды жеткирүү
Рыноктук атаандаштыктын муктаждыктарын канааттандыруу үчүн, унаа өндүрүүчүлөр жаңы продуктуларды иштеп чыгуу циклин кыскартууга аракет кылышат.Унаанын калыптарын иштеп чыгуунун нормалдуу цикли жалпысынан 16 айды түзөт, ал эми Кытайдын унаа өндүрүүчүлөрү калып заводдоруна 8-10 ай гана беришет, ал эми кээ бирлери 6 ай же андан аз убакытты сунушташат.Көк өндүрүүчүлөрдүн атаандаштык муктаждыктарына байланыштуу, иштеп чыгуу убактысы жалпысынан унаа өндүрүүчүлөр тарабынан аныкталат.Демек, калыпты иштеп чыгуу цикли ар бир калыптын заводунун денгээлдеги мүмкүнчүлүгүнүн көрсөткүчү болуп калды.Форма заводу учун кыска меенеттун ичинде калыпты иштеп чыгуунун децгээлин жана сапатын кантип камсыз кылуу керек.Бул оор сыноо жана башкаруунун ишке ашырылышы.
«Автомобилдерди каржылоо эл аралык автомобиль өнөр жай чынжырындагы эң кирешелүү звено болуп саналат.Автофинансы компаниялары автоөндүрүшчүлөргө кошкон пайданын деңгээли 30% дан 50% га чейин жетет жана автофинансылык бизнестен түшкөн пайда дүйнөлүк авто индустриясынын кирешесин түзөт.Компаниянын болжол менен 24%.Эл аралык моделдер ассоциациясынын башкы катчысы Луо Байхуи өнүккөн өлкөлөрдүн тажрыйбасынан автофинансы компаниялары өндүрүүчүлөрдүн рыногун өнүктүрүү үчүн OEMдерге таянып, заманбап автоунааларды сатуу системасынын ажырагыс жана маанилүү мүчөсү экенин айтты.Автоунаага керектөөчүлөрдүн суроо-талаптын өсүшү жана автотранспорт каражаттарын өндүрүүчүлөрдүн өндүрүштүк фонддорунун кайтарылышы рыноктук суроо-талаптын бир кыйла эркин шартында компаниянын кайра өндүрүшүн бир калыпта жүргүзүүгө мүмкүндүк берет.
Посттун убактысы: 23-апрель-2023